【戶外廣告大亨5-1】打通交通媒體廣告任督二脈 李丞軒帶出台灣最大戶外媒體

  •  2024-04-02

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CNEWS匯流新聞網記者李映萱、胡照鑫、李盛雯、林佑威/台北報導

「你可以不看電視、不看報紙、不看雜誌,但你可不能不出門!」深耕戶外廣告媒體超過30年、合和集團HohoAD創辦人李丞軒,日前接受《CNEWS匯流新聞網》專訪,侃侃而談他在台灣經濟快速發展的1990年代,瞅準戶外廣告商機,整合機場、捷運、公車等交通媒體廣告,就像是打通佈局交通媒體生態的任督二脈,成功站穩台灣交通媒體龍頭。

李丞軒表示,所有的消費行為都伴隨著「移動」,完成移動行為的交通媒體,就成為行銷新起點。他觀察到,戶外媒體分眾之多,品牌最早必須自行搜尋適合的戶外廣告管道,針對這種缺乏效益的商業模式,因此動念著手整合,因此成立合和國際Omni Ad,命名典故是取自佛教,念起來諧音有「阿彌陀佛」之意,希望能將戶外媒體產業整合,達到無遠弗屆的行銷效果。

 

國際機場為國家門戶,更是建立國際性品牌形象最佳媒體。起初,李丞軒先拿下高雄機場後,陸續將桃園、松山機場整合進來。當年他以1年超過1億元的標金,拿下桃園機場廣告代理權,並另外出資將機場的所有廣告燈箱的式樣、位置、大小重新規畫,精準投放頂尖商務精英人士與金字塔頂端的消費族群,創造了每年高達2億元驚人營業額。

經過2到3年的探索後,李丞軒開始著手台北市公車廣告。早期,公車廣告普遍採用網版印刷技術,這一技術雖然成熟,卻存在一定的局限性,尤其是在內容變更方面相當不便,於是引入數位印刷技術。「數位印刷機器那時候很貴,1台2000多萬。為了導入新技術,在商模利潤上必做出犧牲,才能打開市場!」如今大眾所見的公車廣告都是由數位印刷技術製作,這一創舉,象徵著從傳統向現代化技術的成功轉型。

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再來是捷運廣告,當時捷運在開放初期並無多元的廣告表現。李丞軒說,經過團隊多年的努力,在各個標案裡構思不同的廣告呈現方式。從車內從抬頭的天花板、到腳踩的地面、眼睛所及的每一處都可以靈活運用,除了橫幅海報、破格窗貼,手拉環還能包裝成有氣味的咖啡,變成沉浸 式多元的廣告表現,讓受眾看得到也聞得到,成功建立共鳴、點燃使用慾望,累積更進一步的消費行為。

IAA國際廣告協會理事長紀緻謙表示,台灣戶外媒體發展有其趨勢脈絡,早期電視媒體為主的年代,戶外廣告只能算是搭配角色,隨著科技發展,戶外廣告重心開始從「車流」趨向「人流」,進而發展到影音型態呈現,現在則成為網路廣告的最佳助攻夥伴,因為加上追蹤、累積大數據等功能,可以達到更為精准的投放成效。

紀緻謙指出,不管電視或平面媒體,20年來受到數位發展的衝擊極深,戶外媒體卻因為能融合科技元素不斷進化,目前許多戶外廣告已經可以做到互動效果,進一步觸發受眾的消費行為,反而從中找到更多機會,再次成為新時代傳播主流的管道之一。

照片來源:CNEWS匯流新聞網資料照

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