1200通勤月票助益桃機捷載客量飆增 議員讚張善政對症下藥

  •  2023-08-09

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CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導

桃園市長張善政今(9)日主持市政會議時表示,自從基北北桃1200通勤月票上路後,機場捷運載客數直線上升,尤其在A22老街溪站啟用後,機捷日運量更已連續幾次單日突破10萬人,比先前所預期的人數更多。張善政宣布,自11日起,機捷直達車班距將調整至每15分鐘一班車,除了讓桃園市民通勤更方便,也讓往來機場的旅客更便利。國民黨桃園市議員凌濤表示,張善政上任後持續新增轉乘機捷的公車,達到增加運量對症下藥的效果。

於市政會議上,張善政針對近期機捷營運情況持續提升,表示認為桃捷公司的財務狀況將會越來越樂觀,按照目前成長趨勢,未來勢必要再加大列車密度,市府將持續向行政院積極爭取增購列車,期盼獲中央支持。

凌濤說明,機捷年運量只有北捷的2.5%,但在鄭文燦執政時期卻設置四個副總經理,比北捷還多一位,遭到外界詬病。張善政上任後只留下一位,要求專業治理的風格受肯定,而推出通勤月票1200,且持續新增轉乘機捷的公車路線的做法,從運量上來看確實達到對症下藥的效果。

張善政指出,機場旅客是桃園機場捷運非常重要的收入來源,隨著出入境旅客的提升,使機捷重新發揮最初載運旅客的功能。近期桃捷公司也與桃機公司簽署合作備忘錄,可針對即時運量進行資訊交換共享,精準掌握機場出入境旅客人數和桃園機場捷運線電聯車承載率,讓桃捷公司能夠在適當時間點提供增開加班車服務,滿足機場出入境旅客的搭乘需求。

國民黨桃園市議員陳韋曄也提到,桃園交通環境的體質不佳,已經是多年來積累的沈屙,確實是非常大的挑戰。張善政上任後,他時常向市長反應必須提升通勤條件,近幾個月市府努力提升機捷營運,也在公車路線上耗費許多心力,1200通勤月票上路後,市民對通勤環境有更大的想像空間,他希望張市府能夠持續克服困難,滿足桃園通勤族的期待。

照片來源:桃園市政府

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