變電箱、電桿佔人行道!游毓蘭批上演行走障礙賽 應地下化

  •  2023-06-06

變電箱、電桿佔人行道!游毓蘭批上演行走障礙賽 應地下化 21

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣、李盛雯/台北報導

藍委游毓蘭今(6)日偕同新北市議員林金結,及李明賢、徐巧芯、張斯綱等3位台北市議員、桃園市議員牛煦庭、台中市議員黃健豪召開記者會,呼籲政府盡速改善交通安全,不要只會打假球,應速將交通安全基本法送審。

我國去年交通事故發生37 萬件,死亡 3085 人,受傷50 萬人,其中行人死亡 394 人,受傷高達 1 萬 6757 人,行人友善環境的問題遲遲未盡改善。與會民代等人質疑蔡政府,「行人安全的最後一哩路,究竟還有多遙遠?請重視行人安全,別讓平安成為民眾高不可求的奢望」。

游毓蘭認為人行道的現況問題,是法令規範過於殘破分散,並未強制要求市區道路設置人行道,更出現只要有騎樓就可以不用設置人行道的規定。並且在人行道上往往會面臨障礙物占用的問題。據統計全國總計約有 60 萬個變電箱及 300 多萬支電桿林立,其中更有不少在人行道上,民眾行走其中,不是上演障礙賽,就是被迫走上馬路跟車爭道,再者政府編列總計高達 664 億元投入人行道改善工程,為何行人安全卻始終未見改善?

林金結表示,電桿、電箱的遷移必須中央與地方通力合作,中央應提出誘因獎勵,相關單位更必須要有上位整合機制,協調各單位協力合作。林金結希望中央花錢要有成效、要有效率,勿讓民眾等太久。張斯綱說,台電移除電桿往往需要民眾陳情,才願意考量移動電桿電箱,甚至移置其他處所,還須支付租金。他建議,移置電桿這件事,各單位平行間要協調,免除相關租金,一定要以人本為優先,給行人安全無障礙的人行空間。

徐巧芯也表示北市推動劃設標線型人行道以保障用路人權益,試圖改善行人地獄的狀況。但是這些電箱出現在人行道中間,不僅影響一般民眾通行,使民眾必須走到馬路上與車爭道,對於輪椅或是娃娃車的行進更是危險、更是不友善,希望中央能從源頭上,協助改善這樣的狀況。李明賢強調,過去他在台北市辦理會勘電桿或電箱下地,總是遇到一堆藉口跟理由,就是不願積極處理,這就是造成行人地獄的原因之一。

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牛煦庭指出,中央地方應強化電桿、電箱下地等配套措施,例如電箱如須設置於平面上,應建立比照鄰避設施稅務減免等回饋機制,降低溝通門檻,以及人行道設計應預留位置區分行人使用空間,才是正確方向。

黃健豪表示,人行道的設施帶過大,導致行人空間上電箱、電 桿林立,行人行走空間遭佔用,應明確規定設施帶設置的空間規範保障行人通行,並且各縣市對於路平多著重在汽機車柏油路的路面重鋪,未來應將重點分配在人行道的鋪設及完整性,如早期人行道多為連鎖磚鋪面,容易破損凹陷,也應一同改善。

游毓蘭呼籲,交通部及內政部營建署應立即檢討人行道設法規,將散落雜亂的人行道設置規範整合,並且應強制市區道路設置人行道,並不因有騎樓而免設。並且相關單位應立即盤點全國人行道上電桿、變電箱等障礙物的地點與數量,並且針對在校園、醫院、捷運站周邊等地方應優先立即處理。應儘速處理、解決人民 行的問題,終結行人地獄。

新聞照來源:游毓蘭國會辦公室

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