跨黨派立委籲蔡政府別打假球 速送審交通安全基本法

  •  2023-05-29

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣、李盛雯/台北報導

CNN去年12月以一則「行人地獄」(LIVING HELL)為題的報導,揭露台灣交通亂象的嚴重性與致命性。日媒「每日新聞」23日於台灣街頭直擊,車輛不禮讓行人,直接從行人尖鑽過,更指出台灣車禍人均死亡數是日本6倍。為改善交通安全,游毓蘭、陳椒華、邱臣遠等三位跨黨派立委今(29)日共同在立法院舉辦記者會,呼籲及要求蔡政府不要只會打假球,應儘速送審交通安全基本法,以確保國人的生命與財產安全。

許多交通事故與悲劇,每天都在台灣持續上演。游毓蘭指出,國內交通事故每年造成3000條國人生命的殞落與無數的財產損失,卻始終未見政府關注。而CNN「行人地獄」為題的報導,被諸多國家的媒體揭露後,終於獲得政府注意,開始進行交通安全的檢討。難道國人的生命遠不如國外新聞報導重要?難道政府不仁,竟要以「人命為芻狗」?

陳椒華表示,2022年國內的交通事故死亡人數突破3000人,創下近10年新高,平均每天約有8.2人死於交通事故。而台灣交通長期以來面臨車輛增加、管理失當、人行道設置等問題,交通環境對於行人極不友善。但以3E中的交通教育為例,交通部的官員卻不認為是交通部的權責,並未獲得應有重視。對此,時代力量要求,交通部應儘速在休會期間完成交通安全基本法草案,並送交立法院,也期待能在本屆立委任內能完成基本法的制定。

邱臣遠指出,蔡政府7年來對於交通安全的改善方式,就是大撒幣加大內宣;前瞻預算中,政府已編列244.8億元作為交通問題改善預算,但交通事故的死亡人數卻持續增加,如今又編列644億元的改善人行道計畫,但這些費用究竟花到哪裡去?為何執政黨所在的台南與高雄兩直轄市的死亡人數為6都最嚴重,交通部卻沒有勇氣揭露?執政黨應該在交通安全的改善問題上端正態度。在此呼籲交通部應在9月會期開始時就將交通安全基本法草案送到立法院,並列為優先法案,務必在下會期全力審查通過。

中央警察大學警監教官陳家福表示,自己研究國內交通超過35年,卻發現台灣的交通事故過於嚴重,而交通安全基本法的制定與推動,則是改善「行人地獄」解方。除此之外,國內的交通安全管理的依據道路交通安全管理條例明顯治標不治本,而推動全國交通安全的「道安委員會」僅是一個2級的臨時機關,如何確保交通安全?另外,現有的行政機關在交通安全管理上有權無責,監督無法落實,讓交通問題與交通安全的改善更形困難。

游毓蘭表示,執法後出現罰單因逾期未繳納而註銷的金額,累計近10年已達123億元,去年的欠繳大戶是400萬元,今年則已高達700萬。放任,甚至無視交通執法後的罰鍰處分,讓即便具有立即性與懲罰性的交通改善措施,也僅是徒具形式。在野黨對於交通安全基本法列為下會期優先法案已有共識的情況下,民進黨更應要求所屬黨籍立委優先排審。切勿再讓「行人地獄」成為國家的惡名,更別讓民眾的生命與財產,成為政府不作為的犧牲品。

新聞照來源:立法委員游毓蘭國會辦公室

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