台東公五停車場停工未解 簡維國建議設作業基金收入專款專用

  •  2026-05-28

台東公五停車場停工未解 簡維國建議設作業基金收入專款專用 7

CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇/台東報導

台東縣政府斥資7億元興建的新生路「公五立體停車場」,原訂今年5月底完工,不過工程因履約爭議自去年起停工至今,目前仍未解。台東縣議員簡維國今(28)日表示,縣長饒慶鈴任內是否能順利完工啟用,恐怕已經要打上一個大問號,若要設立停車場,應該要設立停車場作業基金收入專款專用,並鼓勵民間投資,台東需要的是一套能夠長期運作、自我循環的停車治理制度。

簡維國提及,台東縣府花7億之前,要先回答,有沒有更便宜、更快、更分散、能讓民間一起投入的方法?台東需要的,是一套能長期運作、自我循環的停車治理制度。

簡維國直言,停五立體停車場目前面臨停工問題,平均每個淨停車位成本高達3百萬元以上,成本效益需再檢討。另外,社福空間設置於地下室一樓,對長者與弱勢族群使用不便,建議調整至地上樓層或另覓適當空間,以提升使用效益與安全性。

簡維國建議,台東設立公五停車場,是否應設立停車場作業基金停車收入專款專用,並獎勵民間投資,市場、商圈、醫院、學校周邊的小型分散停車空間,再從單點工程轉為整體治理;基金制度、民間投資、智慧管理,一座停車場,解決的是一個點,一套制度,解決的是整個城市。

新生路公五立體停車場規畫地下1層、地上4層,其中地下1樓將作為社福及商場空間,其餘樓層則規劃為停車場,共可提供308席汽車停車格。整體工程總經費約7億元,其中中央補助3億元,其餘4億元由縣府自籌。

台東建設處長蔡勝雄表示,目前工程停擺主因為廠商施作的地下室形式,與縣府原先統包需求書內容不符,因此縣府要求廠商先暫停施工,雙方也因此產生履約爭議。預計雙方將於6月10日提出書面報告後,再由工程會提出調解建議,因此現階段何時能夠復工、完工,仍無法預期。

照片來源:簡維國臉書

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