總預算僵局恐釀TPASS斷炊 新北、基隆地方自救研議先代墊

  •  2026-01-05

照片來源:基隆市政府綜合發展處網站

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導

已邁入2026年,但中央政府115年度總預算案仍在立法院卡關,這場預算僵局恐從政治攻防演變為民生危機,其中影響全台近百萬人的「TPASS通勤月票」因預算性質轉變,首當其衝面臨斷炊風險。台北市長蔣萬安今(5)日公開呼籲,行政院應主動與國會化解僵局,他並保證北市將力保市民福利不中斷。

因總預算案尚未通過,受阻項目不僅包括受關注的AI新10大建設與國防採購,更包含攸關民生的治水、生育補助及地方財政均衡補助金。主計長陳淑姿指出,TPASS在過去兩年屬於專案性質,但自115年度起改列為「新興常態預算」,依法規在預算未經立法院審議通過前,行政院無權動支。若僵局持續,中央將無法如期撥付補助款給各地方交通專戶。

這場「通勤危機」現狀嚴峻,由於TPASS專戶每兩天需撥款一次給運輸業者以維持現金流,在中央款項未撥入的情況下,北市目前僅能調動去年的剩餘款項支應。北市相關部門評估,現有餘額預計僅能支撐至今年1月底。若2月預算仍未通過,北北基桃生活圈的運輸業者恐面臨龐大的墊款壓力,甚至影響月票正常運作。

照片來源:交通部台灣鐵路管理局網站

蔣萬安今日在受訪時,針對預算卡關展現明確態度。他強調,台北市政府會努力確保市民權益,一定會讓福利不中斷,即便面臨預算壓力,市府也會研議自救或墊付方案。

蔣萬安同時向行政院喊話,認為中央政府應展現積極態度,加強與立法院的溝通,不應讓民生政策成為政治僵局的犧牲品。除了預算議題,他也談到大同區發展願景,他提到大同區的「捷運六線啟發2.0」計畫,包括民生汐止線延伸至大稻埕,期許將大同區從交通末端轉型為重要節點。

除了台北市,新北市與基隆市也已進入應變狀態。新北市交通局表示,為確保通勤族權益,研議依《預算法》規定,先動支地方已編列的負擔款,進行部分代償。

基隆市則傳出若總預算審查1月底仍未解套,將優先動支8千萬元預算支應第一季需求。基隆市政府今日中午,對於財劃法可能影響TPASS定期票政策,正式回應,指出基北北桃市政府間將密切合作,會盡力確保基隆通勤族權益不受影響。

隨著1月底的「斷炊大限」逼近,地方政府的代墊能力與中央的政治妥協速度,將直接決定近百萬通勤族的負擔。

照片來源:基隆市政府綜合發展處網站、交通部台灣鐵路管理局網站

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