台74線東昇里南入匝道通車 陳世凱:便利交通台中才能快速發展

  •  2025-09-01

台74線東昇里南入匝道通車 陳世凱:便利交通台中才能快速發展 7

CNEWS匯流新聞網記者徐德芬/台中報導

為紓解台中市環中東路四、五段的交通壅塞問題,地方多年爭取的「台74線大里區東昇里南入匝道」於今(1)日正式通車。交通部長陳世凱出席表示,本案自2023年2月開工,僅2年4個月就通車,是他接任部長後看到進度最快的工程之一,凝聚中央與地方的努力。

陳世凱說,台74線是台中最重要的環狀建設,他也是台中市民,更明白這條路的重要性。而大里一、大里二、草湖等匝道已爭取到共計17億元經費,未來還有許多交流道需要持續推動,交通一定要便利,台中才能快速發展。

台中市副市長黃國榮出席典禮表示,一座匝道的完成,背後是市府團隊的誠意與努力,市府成功與21位地主達成協議,用地取得及平面道路工程經費共1億6541萬元,全數由市庫支應,讓大里、太平、東區民眾享有更便捷的聯外交通,健全整體路網功能。

黃國榮指出,台74線新增的東昇里南入匝道,在原有德芳南路匝道之外,提供更便利的出入口,解決過去較難服務到東區、東平路及太平路沿線居民的需求,讓民眾能更快速地銜接台74線。

黃國榮進一步說明,此案經地方民代與市府積極爭取,歷經會勘、環評與規劃後,全案用地以1.02億元完成協議價購,另銜接的平面道路工程經費約6541萬元,市府全額負擔。新匝道啟用後,不僅可串接大里、太平、東區主要道路,紓解環中東路四段交通壓力,也能服務台74線生活圈15至30公里的中長程旅次,減少車流穿越市中心,縮短市民通勤與出行時間。

立委何欣純指出,過去台74太平路段僅在旱溪街設有入口匝道,居民若要利用74環線往霧峰連國3、國6,必須繞行德芳南路或其他交流道,徒增通勤時間與交通負擔。東昇里匝道通車,十九甲北出匝道也將於明年2月啟用,搭配先前通車的草湖交流道將能節省車程時間,減緩平面道路負荷,也能平衡區域發展,提升整體運輸效率,象徵台中環線交通網絡正一步步往前邁進。

交通局長葉昭甫補充,東昇里南入匝道透過與平面道路的完整銜接,將進一步建構溪西地區的路網體系,可有效分流136線車流,並提供大里、太平地區更便利的聯外動線,減少短程車流擠進霧峰交流道,提升國道3號主線的順暢度。

照片來源:台中市政府提供

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