中捷藍線太平延伸段待核定 黃佳恬盼一車到底、一線通車

  •  2025-07-03

中捷藍線太平延伸段待核定 黃佳恬盼一車到底、一線通車 11

CNEWS匯流新聞網記者徐德芬/台中報導

台中捷運藍線機廠在6月26日正式動工,然藍線延伸至太平之可行性研究案,仍待中央核定,台中市議員黃佳恬今(3)日邀集立法院副院長江啟臣、台中市政府交通局長葉昭甫、捷運工程局長蘇瑞文及太平區多位里長,辦理「捷運藍線延伸太平段」現地勘查,實地了解沿線環境與設站規劃;她表示,藍線延伸太平在前市長胡志強任內時已核定,藍線最快2034年完工後,太平民眾殷殷期盼藍線延伸到一江橋站,希望可以「一車到底、一線通車」。

黃佳恬表示,太平區已有20萬人口,太平人期待藍線延伸太平,從東區延伸到一江橋4.6公里,說明會除邀請交通局、捷運局向民眾說明藍線延伸太平站點和進度,也呼籲市長盧秀燕捷運7線齊發,在藍線延伸到太平的部分要一線通車、一車到底。

蘇瑞文表示,捷運藍線延伸太平段自藍線終點B20站(進德路)起,向東延伸至太平區,全長約4.66公里,採全線地下化方式興建,沿線規劃設置4座地下車站。總經費初估逾新台幣400億元,為太平地區捷運建設的關鍵里程碑。針對捷運藍線延伸太平段路線規劃及站體設施,將就都市發展、人口結構及產業園區等,納入通盤檢討整體路網規劃,以符地區發展及提升大眾運輸效益。

針對行政進度部分,蘇瑞文進一步說明,交通部已於今年2月、5月以書面回覆市府修正後的可行性研究案與要求補件資料。捷運工程局皆已完成程序,力求早日通過中央核定。依據初步時程推估,此案經行政院核定後,將陸續啟動都市計畫變更、用地取得、基本設計、細部設計及後續工程施工作業,預估全案工期約需8年,就能完工通車。

江啟臣表示,大里、太平是台中市第3、4大行政區,根據市府目前路網規畫,「橘線」會行經大里,「藍線延伸」會經過太平,「紫線」則將串連大里與太平,這3條路線都非常重要,應該加快腳步推動。

照片來源:台中市政府提供

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