台鐵花東票價僅點數補貼「人民無感」 陳瑩:毫無誠意籲交通部檢討

  •  2025-05-29

台鐵花東票價僅點數補貼「人民無感」 陳瑩:毫無誠意籲交通部檢討 15

CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇/花蓮報導

立法委員陳瑩日前多次向交通部建議,應針對花東地區量身打造票價優惠方案。交通部28日宣布,未來花東居民只要申辦台鐵會員,最高可享點數5倍累積(假日為3倍),相當於最高9.5折優惠,台北至台東車票最多可省金額不到百元。陳瑩今(29)日指出,日前與台鐵董事長伍勝園討論台鐵票價,換算後差距,根本稱不上「優惠」,她痛批台鐵宣布毫無誠意的方案,根本無視東部居民長期處於交通不便的差別待遇!

台鐵自1995年以來近30年未調整票價,根據行政院於4月7日核定的台鐵票價調整方案,自6月23日起,自強號票價平均將調漲26.8%。其中,台北至台東票價將自現行783元調升至936元,台北至花蓮則從440元調升至583元。依據台鐵昨日公布的優惠方案,花東居民若加入台鐵會員,最多可享5倍點數回饋,折算後台北至台東來回票價可省約90元。

「這樣的價差對花東居民,真的無感!」陳瑩直言,儘管台鐵引入「遞遠遞減」機制,使長程路線的漲幅略為降低,但對高度依賴台鐵往返花東的民眾而言,整體負擔仍相當沉重。她說,漲價後,台北至台東來回票價增加306元,在多重限制下,來回最多僅能省下90元,不到漲幅的1/3。

陳瑩指出,花東地區交通選擇相當有限,相較西部擁有高鐵、捷運與完善公路網,差距明顯,東部民眾在通勤、就醫、就學與返鄉等日常交通需求高度依賴台鐵,此波票價調漲即使加上優惠,對花東居民仍顯「不公平」。

交通部長陳世凱曾於5月2日接受陳瑩質詢時承諾,將以實名制方式提供花東優惠,但昨日台鐵公布的方案,不僅優惠幅度未如預期,且排除身分證字號開頭為「U」與「V」、目前旅居外地的花東民眾;對此,陳瑩呼籲交通部應立即檢討方案,擴大優惠幅度,並將具有花東戶籍但旅居外縣市的民眾一併納入。

最後,陳瑩強調,應加速完成花東鐵路雙軌電氣化工程,提升服務品質與行車安全,讓台東民眾享有更便捷的交通環境;在確保交通平權的前提下,討論票價調整才不會進一步加深居民的不公平感受。

照片來源:陳瑩辦公室

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