柳采葳批台北觀巴淪「蚊子巴士」 王秋冬承諾促業者改善

  •  2024-11-20

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CNEWS匯流新聞網記者李映儒/台北報導

台北雙層觀光巴士自民國106年營運以來,搭乘人次逐年降低,甚至觀巴淪為「蚊子巴士」。台北市議員柳采葳18日於質詢中表示,近5年觀巴整日載客數0人的情形共發生15次,且觀巴設備老舊、時刻表不準,甚至路線8年來從未更新;她呼籲,觀傳局應督促業者立刻改善,並與相關單位合作,推出結合地方特色節日及賽事的新路線,創意化行銷城市。

觀傳局長王秋冬於質詢中表示,將與公運處合作,督促業者改善雙層觀光巴士脫班問題、完善車輛即時到站資訊、修復語音導覽器等問題,並研議新增及調整觀光巴士路線。

柳采葳指出,觀光巴士自106年營運以來,搭乘人次逐年降低,根本變成「蚊子巴士」,近5年平均載客數僅2成;每趟觀光巴士可載57人,但113年平均每趟11.1人、112年平均每趟11.3人、109年平均每趟13.9 人。她說,「更誇張的是,近5年觀巴整日載客數0人共15次。」

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柳采葳直言,民眾陳情觀光巴士時刻表不準,遲到整整20分鐘,且根本不是隨上、隨下巴士,下車要等待2小時或更久才能乘坐下一班,還有旅客抱怨,觀巴根本不遵循時間表,還曾下午5點就在公車站看到「服務結束」,而被困在博物館裡。此外,觀巴沒有上車指引,上車後發現語音導覽器故障,且觀巴沒有停車鈕,需要從甲板下來告訴司機停車。

柳采葳補充,觀巴路線自106年營運以來,營運業者從未提出申請新增路線,且路線與捷運淡水信義線、板南線重疊;觀巴的票價高,24小時票660元、48小時票1100元,相較於捷運旅遊票24小時票 180元、48小時票280元,觀巴價錢整整高出捷運旅遊票3到4倍。她指出,112年觀巴購票共4095人次、捷運旅遊票購票共12562人次,捷運旅遊票購票人次高出觀巴3倍,觀巴缺乏吸引力,難怪搭乘人次逐年下降!

柳采葳認為,觀巴缺乏特色,觀傳局應與各局處、客運業者、民間合作,開闢觀巴新路線,結合地方特色節日及賽事,創意化行銷城市;她舉例,與文化局合作透過觀巴串連白晝之夜,把藝術結合觀巴,成為行走的裝置藝術;結合潮台北音樂祭,將觀巴打造成音樂專車;與體育局合作,透過觀巴串連世壯運各場館及觀光景點,結合世壯運旅遊專區,推出世壯運專屬觀光巴士優惠。

照片來源:翻攝自台北市議會直播、柳采葳辦公室提供

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