電價上漲衝擊捷運營運成本 許淑華要求市府表態票價議題

  •  2024-10-11

電價上漲衝擊捷運營運成本 許淑華要求市府表態票價議題 3

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導

隨著電價將於10月16日調漲,台北捷運的營運成本勢必增加,這引發了民眾對票價上漲的擔憂。對此,台北市議員許淑華於今(11)日市議會質詢表示,市府應表態票價疑慮;捷運局強調,10月16日票價不會隨電價上漲,而交通局則表示,將在10月20日召開審議會議,並積極推動為駕駛員加薪的議題。

許淑華指出,隨著電價上漲,公車與捷運的電費成本勢必增加,這讓民眾擔心捷運票價可能連帶上漲。雖然交通部長保證TPASS月票不會受到影響,但北捷提供的常客優惠是否會取消仍是未知數。因此,她呼籲北捷明確表態,讓市民知道票價是否會上漲。

許淑華表示,理解捷運營運成本因興建與維護支出而逐漸增加,因此建議捷運公司應該積極增加廣告收益,尤其考量到韓國觀光客目前來台人數最多,他們的每日消費額也高達1500元。她也呼籲捷運公司應更多導入韓文設施,以吸引更多韓國旅客。同時,近期許多國際電影選擇在台拍攝,這也是捷運公司可以考慮增加收入的途徑。

對於票價是否在未來調漲,台北市交通局局長謝銘鴻表示,這將由捷運公司董事會來決定。他認為電價上漲對業者來說是重大的成本壓力,但同時也必須平衡大眾運輸的忠實顧客的需求,謹慎考慮是否調整票價。

台北捷運總經理黃清信回應,電價調漲後一年估計將增加約3.9億元的成本,但他保證10月16日票價不會隨之調整,「目前原則上不會同步漲價。」他也表示,常客優惠將會維持不變。

關於廣告收入,北捷表示,目前每年約有9億元的廣告收入,這是公司重要的非營運收入來源之一。至於語言服務,捷運公司已經在月台和轉運站導入日韓語標示,並且在手機App中增設相關語言功能,以便吸引更多國際旅客。

除此之外,許淑華還關注到北市部分夜間停車場的管理問題。她指出,目前43個自營停車場中,有12個夜間無專責管理人員,僅配置1至2名保全,這引發了車禍及安全事件時無法及時協助民眾的隱憂。她具體要求市府在完全委外經營前,應配置足夠的夜間管理人力,保障市民的停車安全。

照片來源:台北市議會直播

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