經濟部TARC主題館亮相車電展 AI智慧座艙、城際氫能大巴展台灣競爭力

  •  2026-04-14

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CNEWS匯流新聞網記者李映萱/台北報導

經濟部產業技術司TARC主題館今(14)在第21屆「台北國際車用電子展」南港展覽館亮相。本次集結7大法人機構與28家廠商,聚焦「AI智慧」與「電動車新能源」兩大核心,展出10項法人科專與產業合作成果,強調技術落地、供應鏈自主,並已有上路實績,展現台灣在智慧車電與綠色運輸的國際競爭力。

經濟部產業技術司郭肇中司長表示,近5年台灣汽車產業結構快速轉型,從過去整車與汽車電子各約2,000億元規模,汽車電子產值已大幅成長至5,000億元,預估今年將突破6,000億元,展現年增千億元的動能。隨著AI技術快速演進,從生成式AI進入AI代理(AI Agent)階段,智慧車輛已成為最具代表性的應用場域之一,不僅能協助駕駛判斷與操作,更能主動介入安全管理,帶動整體產業邁向智慧化升級。

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郭肇中指出,今年展出10項指標性成果,聚焦智慧座艙與新能源載具兩大方向。其中智慧座艙已可透過感測技術監測駕駛生理狀態,提升行車安全;在新能源方面,氫能巴士具備車體較輕、補能時間短等優勢,15分鐘即可行駛約400多公里,成為推動綠色運輸的重要里程碑。

工研院組長黃立恭表示,此次展出台灣首輛「16噸城際型氫能巴士」,作為純電動車在長途運輸中受限於載重與充電時間的替代方案。該車具備加氫約15分鐘、續航420公里的效能,適用長距離與高載重需求,展現氫能技術於商用載具的應用潛力。整車整合國內供應鏈,涵蓋燃料電池、動力系統、車體底盤與智慧控制模組。未來將推動取得UN R134國際認證,助台灣由零組件輸出邁向整車系統整合,布局全球綠能市場。

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TARC主委車輛中心董事長王正健表示,在經濟部長期支持下,台灣車輛研發能量持續累積,並出現三大轉變。首先是合作產業的結構改變,過去以資通訊領域為主,近五年則與電力產業連結日益緊密,特別是在汽車電子與電動車領域,已形成高度整合的合作模式,成為產業升級的重要指標。其次在研發方向上,已由過去聚焦動力系統與電動車技術,擴展至先進駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛、智慧座艙、車聯網及資訊安全等領域,顯示車輛產業正朝AI驅動的智慧化發展。

王正健進一步指出,應用場域也從傳統道路車輛延伸至多元場景,涵蓋無人載具、室內巡檢車、軍用設備及智慧堆高機等非道路應用。透過感測與定位技術整合,相關設備已可實現自動化與精準操作,兼顧效率與安全性,展現台灣在智慧移動與跨域應用上的發展潛力,未來也將持續透過成果展示與驗證,加速技術落地。

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車輛中心研發的「AI全方位智慧座艙」,讓汽車由交通工具升級為具主動判斷能力的移動安全守護者。系統整合AI影像辨識與生物感測,具備視線追蹤、生理監測、兒童遺留偵測(CPD)及車外哨兵四大功能,其中視線辨識在各種遮蔽情境下仍達99%準確率,並可非接觸監測心跳與呼吸,異常時即時警示。另透過感測延伸至車外,強化整體防護。相關技術串聯影像、雷達、運算與晶片產業鏈,已協助約20家廠商布局海外市場,將產品輸出至北美、中東、東南亞及日本,展現台灣智慧車電整合實力。

照片來源:CNEWS匯流新聞網記者李映萱攝

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