池上大橋橋墩基礎裸露及耐震強度不符法規 劉櫂豪:改建116年完工

  •  2023-10-26

照片來源:劉櫂豪國會辦公室

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導

民進黨立委劉櫂豪今(26)日表示,池上大橋因遭河川沖刷橋墩基礎裸露,加上耐震強度不符現行法規,因此將拆除重建。重建後將增加橋樑跨徑長度,使橋墩從原本24墩縮減至10墩,以大幅增加河川通洪斷面;橋樑寬度將從單向8.5公尺拓寬為13公尺,佈設2車道、1慢車道,快慢車道實體分隔,以解決交通瓶頸,提升用路安全,改建工程契約金額18.67億元,預計將於116年1月25日完工通車。

劉櫂豪今日召集立法院交通委員會辦理台東交通建設考察,邀請交通部次長陳彥伯、公路局局長陳文瑞以及台東縣政府、縣議會等,前往台九線池上大橋段主持「花東縱谷公路安全景觀大道(台東段)-池上大橋改建工程動工典禮」,在與會官員及鄉親見證下,全長1.34公里(橋樑860M)將拓寬為30公尺路面,單向橋面寬度13公尺,提升橋樑安全,改善通洪斷面以及交通瓶頸,促進地方發展。

他說明,省道台九線是台東重要的聯絡道路,北從池上南至達仁鄉草埔(森永)隧道,都是在台東境內,這其中南迴公路部分已完成拓寬,後續屏東境內草埔-楓港間尚有7公里路段今年已完成環評通過,公路局正辦理設計及預算編列中。而台九線縱谷段部分,拓寬計畫由行政院核定「花東縱谷公路安全景觀大道(台東段)計畫」,核定經費142.09億元,全長51.1公里,拓寬改善後為45.8公里。

全線分10個路段標案陸續辦理,其中瑞豐-永安段已於110年4月動工,預計今年11月17日竣工。目前無爭議路段包含今日動工的池上大橋,以及賓朗外環道正在辦理工程發包中,尚有部分路段因涉及變動較大。劉櫂豪要求公路局採用衝擊最少方案研議辦理。台九線縱谷段拓寬,將從台東花蓮縣界至台東市止,全線拓寬為雙向4線道,預期能有效抒解尖峰時段車潮,提升用路安全。

照片來源:劉櫂豪國會辦公室

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