江啟臣盼捷運紅線延伸豐原火車站 台中市府初步規劃3方案

  •  2025-06-13

江啟臣盼捷運紅線延伸豐原火車站 台中市府初步規劃3方案 5

CNEWS匯流新聞網記者徐德芬/台中報導

台中市宣告大捷運時代來臨,立法院副院長江啟臣去年10月爭取2000萬,推動「捷運紅線─崇德豐原線」進行可行性研究表示,並指出豐原火車站是北台中最大站,捷運紅線務必串連在一起,才能發揮加乘效益;台中市政府在今年4月正式啟動研究作業,台中市府捷運工程局長蘇瑞文表示,市府已提出3條可能路線提出建議,後續將持續蒐集相關意見,納入後續整體檢討。

江啟臣指出,台中市是第二大城,也是中台灣發展核心,捷運路網的串連對區域發展至關重要。他表示,「崇德豐原線」行經豐原、神岡、潭子、北屯、北區等5個行政區,將近80萬的人口,比捷運藍線行經行政區的人口數還多,加上漢神百貨、洲際棒球場的龐大人潮,足以顯見這條捷運路線具有深厚的成長潛力,非做不可。

江啟臣強調,這條捷運路線承載著豐原人的期待,請捷運工程局務必按期程進度推動,爭取在明年底提報可行性評估至交通部審議。

蘇瑞文指出,「崇德豐原線」(紅線)屬中運量系統,路線起自北屯區崇德路與三民路口,經崇德路、承德路、豐原大道一段至中正路,全長約11.8公里,預計設置9座高架車站,並規劃設置一座五級機廠。該線預期串聯北屯、潭子及豐原等行政區。

蘇瑞文說,江啟臣建議串連豐原國民暨兒童運動中心、亞洲大學附設醫院在內的「豐富園區」,並延伸至豐原火車站,初步已有3個版本規劃,後續將請顧問公司評估可行性,並在期中報告階段,先將部分研究結果跟大家報告。

有關「捷運紅線─崇德豐原線」連接豐原火車站,台中市政府捷運工程局指出,目前初步有3條可能路線:方案一,自豐富園區銜接中正路後,沿圓環西路、圓環北路,後連接至豐原火車站;方案二,豐原大道行經豐富園區後,跨越葫蘆墩公園銜接圓環北路,後連接至豐原火車站;方案三,行經豐富園區並銜接中正路後,採地下化延伸,行經廟東商圈至豐原火車站。

台中市政府林育鴻副秘書長表示,捷運紅線目前已正式啟動可行性研究程序,最快明年底前報中央。他補充,曾跟蘇瑞文在台北市推動「萬大線」,後續也會將台北經驗,在台中實現。

照片來源:江啟臣辦公室提供

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