改善新竹交通高虹安再出招 加速改善30處路口安全設計預計明年底完工

  •  2023-05-20

CNEWS匯流新聞網 記者方炳超/台北報導

新竹市長年有難解的交通難題,新竹市長高虹安上任後,交通改善馬不停蹄。高虹安18日召開交通改善小組第4次會議,會中責成工務處在今年度優先改善「中華路四段(中山路口)至中華路六段(內湖路口)」30處路口交通安全設計,盼透過工程改善,紓解交通瓶頸、提升行人用路安全。

高虹安表示,為加快交通建設進度、有效改善交通狀況,在上任後立即成立交通改善小組,並親自擔任召集人,除推動園區交通改善之外,也重視道路行車與行人安全,積極爭取中央補助改善易肇事路口、通學步道等;由於中華路是竹市重要的聯絡道路,車速較快、車流量大,因此納入優先改善,交通改善小組委員也全力支持計畫,與新竹市府攜手打造友善安全的優質用路環境。

新竹市工務處長曾嘉文表示,本次改善範圍全長8.6公里、共30處路口,改善項目包含號誌纜線下地、行人穿越線退縮、設置庇護島、增設偏心左轉車道、取消機慢車道、檢討車道配置等工程,期望透過工程改善,紓解交通瓶頸、提升行人安全,目前已完成相關規劃設計,待內政部營建署審查通過,即辦理工程發包,預計113年年底完工。

新竹市交通處長倪茂榮表示,市府每年皆依據交通部道安資訊平台統計易肇事路口,包括事故態樣、肇事型態及劃設碰撞構圖,並爭取中央補助辦理工程改善。本次配合工務處辦理中華路四段至六段路口改善工程,交通處也針對計畫範圍逐一檢視事故類型及碰撞構圖提出改善方案,希望透過交通工程手段,消除動線衝突與交織,提升路口安全、降低事故發生。

倪茂榮指出,中華路四段至六段,共有15處分隔島缺口,其中8處為私人進出使用、6處為巷道、1處為消防分隊,本計畫範圍路段多為雙向各3車道,常有車輛橫跨3車道迴轉、迴轉未注意對向來車或未預期有車輛迴轉來不及煞車而發生事故。

高虹安認為,不是事故發生後,才進行原因檢討,高虹安指示交通處,優先檢視本計畫15處分隔島缺口安全性,更要評估縮小路口、劃設槽化線或封閉缺口等作法,同時規劃替代道路向居民宣導,並請警察局評估導入科技執法可能性,避免憾事再度發生。而交通小組委員表示,迴轉或超速為中華路四段至六段事故主要發生原因,委員們皆全力支持此計畫,全面檢視分隔島缺口合理性並逐步改善,維護行車安全。

倪茂榮表示,本次交通改善小組會議中也一併呈現「5月16日起試辦西大路地下道汽車禁止左、右轉林森路」執行現況,經交通處派員觀察3日,西大路地下道車流紓解情形良好、周邊道路順暢,雖有少部分民眾不熟悉新措施違規左、右轉,員警也積極協助疏導及說明,未來將持續觀察車流情形,適時調整號誌秒數。

照片來源:新竹市政府提供

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