宜蘭鐵路高架建設刻不容緩 邱嘉進批:張勝德勿再扯後腿、政治操弄

  •  2024-11-15

宜蘭鐵路高架建設刻不容緩 邱嘉進批:張勝德勿再扯後腿、政治操弄 3

CNEWS匯流新聞網記者潘語綺/台北報導

針對宜蘭縣議長張勝德今(15)日表示,宜蘭鐵路高架化縣府除了需扛新台幣57.83億元建設期配合款外,完工後還需要負擔14.1億元養護款,總計至少需扛近72億元,負擔非常大,恐怕拖垮縣府財政。對此,民進黨宜蘭縣黨部批評,今年9月,行政院政務委員陳金德已協商成功,將地方配合款從105.72億元調降至57.83億元,對地方財政負擔大幅紓解,然而張勝德卻態度大轉彎,要求中央全額補助,並公開質疑配合款金額;縣黨部主委邱嘉進呼籲,「張勝德勿將攸關地方發展的重大議題,淪為政治操弄的工具」。

民進黨指出,前政務委員吳澤成曾明確表示「中央無法全額補助」,張勝德近日在議會卻公開聲稱配合款近72億元,這是試圖將14.1億元的自償性經費納入地方負擔部分,引發混淆與爭議。

民進黨進一步表示,陳金德於9月16日的公告已清楚指出,14.1億元屬於自償性經費,未來將透過鐵路立體化帶動的地方開發效益,利用稅收收益逐年編列償還,無須動用縣府既有預算。

民進黨續指,在本月議會質詢期間,宜蘭縣長林姿妙已鬆口表態,縣府有決心推動鐵路高架,並將積極向中央爭取最大補助額度。

邱嘉進則表示,張勝德對自償性經費缺乏了解,卻不斷「爆料」錯誤資訊,意圖在鐵路高架議題上刷存在感,未顧及縣府與中央建立的共識與信任,不懂裝懂只會彰顯無知。

「地方若無法凝聚共識,將影響中央對宜蘭重大交通建設的推動。」邱嘉進提到,宜蘭鐵路高架是地方長久以來的期盼,呼籲張勝德應放下政治私心,專注於協助縣府與中央攜手推進鐵路高架工程,勿將此攸關地方發展的重大議題淪為政治操弄的工具,共同為宜蘭縣民謀福祉。

邱嘉進進一步說,鐵路高架的建設將為宜蘭站、二結站、中里站及羅東站周邊地區帶來新都市計畫的開發,提升土地利用效益與開發強度,預計會有顯著的稅收增加地方政府財源,足以支付自償性經費,透過地方政府與中央的合作,不僅可加速重大交通建設,更能為地方帶來長期經濟效益。

照片來源:翻攝自邱嘉進臉書

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