中捷機電故障延誤班次更夾乘客 顏邦傑坦承有疏失

  •  2025-05-06

中捷機電故障延誤班次更夾乘客 顏邦傑坦承有疏失 15

CNEWS匯流新聞網記者徐德芬/台中報導

台中捷運在5月2日晚間發生機電故障,導致延誤18分鐘,還發生車門過快關閉,乘客來不及下車,甚至還有乘客在下車過程中遭車門夾到。藍綠議員皆要求中捷嚴正檢討,檢討相關延遲運作機制,並將資訊即時同步給市民,以維公共安全,保障市民權利。中捷公司董事長顏邦傑表示,當天因為前面造成延誤,為彌補延誤的時間,開門時間有調整,坦承在處理上有疏失。

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黃守達指出,中捷路線疑似發生機電故障,導致列車延遲,卻未見中捷對外說明,且當天不僅列車延遲,還發生到站開門時間過短,導致乘客於捷運終點站高鐵台中站下車不及,被車門夾到的狀況,甚至還有數人根本沒下車,車門即關上,非常誇張。

黃守達質疑,列車於端點站停靠時間應為60秒,當天列車車門打開至關上卻僅有18秒,乘客根本反應不及;另外,車廂門都有防夾保護機制,偵測到障礙物即會自動開啟直到障礙物排除,但根據民眾說法與監視器影像,車廂門與月台門卻沒有再開啟的跡象,質疑到底實際運作原理為何?

黃守達強調,機電故障導致列車延誤,即便要縮短延遲,調整開門時間,也應該考量到每一站點的特性;且班次已經延誤,自然聚集比平時更多的人潮,此時如果為了搶快縮短開門時間,反而容易影響公共安全,中捷應有即時且充分的說明。

顏邦傑回覆,禮拜五下午旅客比較多,相對的有很多民眾帶行李,開門時間不夠長,通常有旅客來不及下車是正常,而民眾是被夾到衣角,不是夾到人,夾到人會自動開啟。

至於開門時間,顏邦傑坦言,當天因為前面造成延誤,為彌補延誤的時間,把開門時間設定為25秒,處理上有疏失,在高鐵站應該要拉長時間。

議員王立任痛批,市民有知的權利,中捷公司封鎖資訊隱瞞市民,更離譜的是,中捷董事長竟然說夾到是正常,這樣毫無責任感的態度,要怎麼讓民眾安心的搭乘捷運呢?

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議員李中表示,有民眾反映原要轉乘火車,卻莫名被困在捷運上數十分鐘,雖然中捷回覆可補償乘客損失,但民眾表示等待期間,中捷給的資訊不充分。他呼籲,中捷公司要能感同身受,緊急處置時也要注意安撫乘客,並把乘客權益透過廣播即時傳達。

照片來源:黃守達辦公室提供、取自李中臉書

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