【治安空窗2-1】北捷警力現有員額補不滿 議員建議勤務應有效整合科技輔助

  •  2026-02-09

【治安空窗2-1】北捷警力現有員額補不滿 議員建議勤務應有效整合科技輔助 3

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導

去年12月台北發生隨機殺傷人事件,有民眾點出大眾交通運輸的公共場域,警力略少,被質疑台北市公共場所的維安人力是否充足?根據台北市政府警察局捷運警察隊最新統計數據揭露,捷運警察隊在過去10年中,現有員額始終未能達到編制員額標準,引發議員關注。

以2016年為例,編制員額290人,實際現有員額僅160人,雖然員額在後續幾年有所成長,在2021年達到高峰242人,但至2025年又降至204人,較290人的編制標準短缺86人。值得注意的是,現有員額近年開始下滑,降至10年來的相對低點。

該份數據在近期隨機傷人事件後顯得格外敏感,外界質疑,實際執勤的「現有員額」不足是關鍵。捷運警察外勤警力僅約204人,卻需負責雙北117個捷運站的巡邏勤務,導致尖峰時段或特定站點出現警力空窗期。

面對隨機、突發的暴力事件,警力的部署位置、到場時間(平均約10分鐘),以及跨單位協調能力是否能滿足市民安全需求,成為當前檢討的核心問題。

台北市議員陳宥丞進一步表示,捷運系統與大型公共空間一向被視為高警戒場域,應重新檢視警力配置是否真正發揮預防效果,而非僅止於「人數足夠」的表面數據。他指出,近年暴力事件多具突發性與隨機性,往往發生在短時間內,考驗第一線人員的即時判斷與跨單位協調能力。

陳宥丞指出,台北捷運每日承載大量通勤與轉乘人潮,確實配置專責捷運警察與保全人員,但公共安全的關鍵不在於警力總量,而在於部署位置、勤務模式與現場應變能力是否貼近實際風險。他認為,若警力集中於固定點位,卻無法即時因應突發事件,仍可能產生安全漏洞。

針對科技輔助治安管理,陳宥丞也表示,現有監視系統、緊急通報設備與大數據分析,若未與警力勤務有效整合,容易淪為事後回溯工具。他認為台北市府全面盤點捷運及其他公共場所的安全設備,確保資訊能即時回傳至現場與指揮端,縮短反應時間。

陳宥丞強調,公共場所的治安管理,不能僅以「警力充足」作為交代,而應回到市民實際感受到的安全感。他期盼市府針對捷運及人潮密集場域,提出更具體的警力運用與應變策略,讓公共安全真正落實在日常運作中,而非僅在重大事件後才被檢討。

照片來源:陳宥丞辦公室

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